Perché le pietre sono pavimentate sotto la ferrovia elettrica?

Perché le pietre sono lastricate sotto il corsa su rotaia elettrica ? Per dirla senza mezzi termini, il treno di binari deve aumentare l'area di base del sottofondo del binario attraverso ghiaia e traversine, in modo da garantire che il terreno non affondi così rapidamente dopo il funzionamento a lungo termine del treno di binari. IL

Se presti attenzione, scoprirai che le pietre lastricate tra i binari della ferrovia sono tutte cesellate e la forma è molto irregolare. Tali pietre si rompono facilmente. Calore elevato; se è pavimentato con pietre rotonde e lisce, perché non è facile da rompere, l'effetto di assorbimento del calore non sarà buono! C'è anche una funzione di drenaggio molto importante, che può aumentare l'elasticità della linea ferroviaria e ridurre i dossi del treno. Il treno attraversa i binari ad alta velocità, il che genererà rumore e calore elevato, e gli altri due compiti importanti delle pietre frantumate sono assorbire rumore e calore. Il peso di un grEe treno turistico ferroviario può raggiungere le 5-10 tonnellate. È anche un requisito molto importante menzionare il raggio di sterzata del piccolo treno turistico ferroviario. Il binario zavorrato si riferisce al binario la cui fondazione sottorotaia è un letto di pietra a grana libera, noto anche come binario di ghiaia, che è una delle principali forme di struttura del binario. Gli elementi di fissaggio devono essere completi, saldi e coerenti con il tipo di binario. Inoltre, come piccolo treno turistico retrò, utilizza forme di binari comuni come locomotive a vapore e treni in pelle verde, che soddisfano anche le esigenze emotive della nostalgia e del retrò.

A condizione che la pressione (la gravità del treno turistico) sia costante, minore è la superficie di contatto, maggiore sarà la pressione per unità di superficie. Si sottolinea in particolare che la ghiaia utilizzata dal treno turistico della ferrovia generale è generalmente ghiaia 2-4 o 3-5 e la densità di posa dovrebbe essere di 0,93 metri cubi per metro quadrato. Si tratta della nostra traccia comune. E perché ci sono pietre sotto i binari della ferrovia?

È perché le rotaie e le traversine devono sopportare a lungo il peso del treno, e uno dei compiti della ghiaia è quello di fungere da cuscinetto per evitare che le rotaie affondino. A questo proposito, il treno turistico è lo stesso del vero treno. Quindi i requisiti tecnici della pista sono sostanzialmente gli stessi. Prevenire il cedimento del terreno a contatto con il binario del treno turistico. In questo modo, il treno turistico ferroviario verrà schiacciato a lungo, il che causerà inevitabilmente l'affondamento del terreno e del binario. Il treno turistico della pista è lo stesso del treno passeggeri ferroviario. Corre su due binari lunghi e sottili, ma lo scopo è diverso. In effetti, non c'è differenza tra i due treni. Lo spazio tra i giunti del binario non deve essere superiore a 5 mm e l'altezza e l'errore sinistra-destra non devono essere superiori a 2 mm; la differenza di altezza tra le superfici superiori delle due rotaie nella sezione rettilinea e la deviazione di altezza tra la rotaia esterna e la superficie superiore della rotaia interna dopo che la sezione curva è stata rialzata secondo il progetto, non deve essere maggiore di 5 mm; la deviazione superiore del calibro della sezione rettilinea e della sezione curva allargata è di 5 mm e la deviazione inferiore è di -2 mm; l'interfaccia del binario alla svolta non dovrebbe essere parallela e l'interfaccia del binario dovrebbe essere sfalsata di circa 1 m.

Suzhou Player Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd. è un veicolo di divertimento cinese, produttore di veicoli turistici and fabbrica di veicoli speciali industriali . Forniamo veicoli speciali personalizzati per auto, benvenuti a consultare.